List redakcji w sprawie reaktywacji kolei podmiejskiej w Zamościu




Reaktywacja torowisk w Zamościu: szansa na kolej aglomeracyjną i lepszy transport publiczny. List do Radnych WL

Zamość, jedno z najpiękniejszych miast wschodniej Polski, posiada nie tylko wyjątkowe dziedzictwo architektoniczne, ale także potencjał infrastrukturalny, który może zostać wykorzystany dla poprawy mobilności mieszkańców i rozwoju lokalnej gospodarki. Od lat mówi się o potrzebie rewitalizacji torowisk na terenie miasta, a także wprowadzenia usług kolei aglomeracyjnej wzorowanej na sukcesie Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej (PKA) w Rzeszowie. Ta idea nabiera szczególnego znaczenia w kontekście niszczejących torowisk, takich jak te wzdłuż ulicy Namysłowskiego, czy niewykorzystanej kolejowej obwodnicy Zamościa.


Potencjalna trasa Zamojskiej Kolei Aglomeracyjnej

Proponowana trasa kolei aglomeracyjnej miałaby na celu lepsze skomunikowanie kluczowych części miasta i jego okolic. Przebieg trasy obejmowałby m.in.:

  1. Zamość Wschód – Punkt początkowy, umożliwiający łatwy dostęp do połączeń regionalnych i dalekobieżnych.
  2. Namysłowskiego – Reaktywacja nieczynnego torowiska wzdłuż ulicy Namysłowskiego, z dodaniem nowych przystanków w miejscach o dużym potencjale pasażerskim.
  3. Kilińskiego oraz Rondo ofiar Katynia– Nowy przystanek, który zapewni dostęp do infrastruktury kolejowej dla mieszkańców centralnej części miasta.
  4. Starówka – Przystanek w ścisłym centrum miasta, który stanie się kluczowym węzłem przesiadkowym.
  5. Płoskie Zamojskie, Mokre Kolonia Druga – Rozszerzenie trasy w kierunku północno-wschodnich przemieść i dzielnic.
  6. Zawada – Połączenie z istniejącą linią kolejową, umożliwiające kontynuację podróży w kierunku Lublina i innych regionów.

Rewitalizacja obwodnicy północnej

Jednym z najważniejszych elementów projektu jest reaktywacja kolejowej obwodnicy północnej Zamościa. Linia ta, nieczynna od lat, mogłaby zostać wykorzystana do:

  • Eliminacji konieczności zmiany kierunku jazdy w Zawadzie, co znacząco skróciłoby czas przejazdu na trasach regionalnych.
  • Budowy nowych przystanków, takich jak Zamość-Lubelska i Zamość-Powiatowa, które zwiększyłyby dostępność kolei dla mieszkańców północnych dzielnic miasta.
  • Odciążenia historycznego centrum miasta od ruchu towarowego, co przyczyniłoby się do ochrony zabytkowej starówki.

Korzyści dla mieszkańców i gospodarki

  1. Poprawa mobilności
    Kolej aglomeracyjna umożliwiłaby mieszkańcom szybkie i wygodne podróże w obrębie miasta i okolic, zmniejszając uzależnienie od samochodów prywatnych.

  2. Rozwój gospodarczy
    Lepsza infrastruktura transportowa przyciągnie inwestorów, zwiększając atrakcyjność miasta jako miejsca do życia i prowadzenia działalności gospodarczej.

  3. Ekologia i zrównoważony transport
    Rewitalizacja kolei to krok w stronę zrównoważonego rozwoju, zmniejszenia emisji spalin i odciążenia dróg miejskich.

  4. Turystyka
    Nowoczesny system kolei aglomeracyjnej zwiększy dostępność Zamościa jako atrakcji turystycznej, przyciągając więcej odwiedzających.


Konieczne działania i inwestycje

  • Rewitalizacja torowisk: Naprawa istniejącej infrastruktury, w tym torowisk na ulicy Namysłowskiego i obwodnicy północnej.
  • Budowa nowych przystanków: Lokalizacja nowych przystanków w miejscach o największym potencjale pasażerskim, takich jak Zamość Starówka (wykorzystanie drugiego toru) czy Zamość-Lubelska na obw. północnej, Szopinek w centrum wsi, Majdan.
  • Zakup taboru: Inwestycja w nowoczesne szynobusy, które będą obsługiwały linię aglomeracyjną.
  • Finansowanie i współpraca: Pozyskanie funduszy z regionalnych programów operacyjnych oraz współpraca z PKP PLK i przewoźnikami.

Apel do władz województwa i miasta

Wnioskujemy, aby władze województwa lubelskiego oraz miasta Zamość podjęły kroki w kierunku reaktywacji nieczynnych torowisk oraz wdrożenia Zamojskiej Kolei Aglomeracyjnej. Projekt ten jest nie tylko możliwy do zrealizowania, ale także niezbędny dla przyszłego rozwoju miasta i regionu.

Potrzebujemy wizji, determinacji i współpracy, aby Zamość mógł stać się wzorem nowoczesnego miasta, które skutecznie łączy swoje dziedzictwo z nowoczesnymi rozwiązaniami transportowymi.

Adam Fularz
Wydawca prasy regionalnej
zamojska.blogspot.com

Dol. Ziel. 24a Ziel. Gora

Komentarze

Popularne posty